Drop Kit
テストにテストを重ね、ハリアー/クルーガーにベストなセッティングに仕上げました。
価 格:160,000円(税抜)~
仕様:バネレート:*注文時にレートオーダー可能
ショートスプリング・ハードレート・ショートショック・ショートケース
調整式前後ピロアッパーマウント・30段減衰力調整・全長調整式・単筒式ショック
対応車種:
30ハリアー前期2WD
後期/4WD クルーガー ハイランダー レクサスRXについては御相談下さい。
減衰調整延長ダイヤル
アッパーマウントがシート下にあるなど、減衰力の調整が面倒な場合に、ダイヤルを延長し、減衰力の調整を簡単に行える様にします。
フレキシブルタイプ 350mm 長い場合カット可能して使用して下さい
ストレートタイプ 150mm キット付属から約60mmロング
減衰力をハード方向に調整した場合、最大で約90mmショック内に入ります。
ロワアームスタビライザーリンク(F)
極度のローダウン車がハンドルを切った際に起こるショックとスタビライザーとの干渉をスタビライザーブラケットをロワアームに移設することによって解消 セッティングも出しやすくなります。
取り付けはロワアームの開き穴を使用する為加工は不要!
価 格: 28,000円(税抜)
対応車種:30ハリアー クルーガー
キャンバーボルトKIT(F/R)
ショックブラケットのボルトを交換し キャンバー調整ができます。KITは2本セットですが、もう2本セット追加致しますと更にキャンバー角が稼げます。
*装着の際にはホイールとショックのクリアランスをよくご確認下さい。
価 格:2本セット 3,000円(税抜)
対応車種:ストラット車 全車
調整式アッパーマウント(F/R)
調整式にすることにより、アッパーマウントでキャンバー調整が出来ます。
価 格:30,000円(税抜)
*DropKit標準装備
対応車種:ストラット車 全車
注 意:各社車高調へのマッチングについては、一度お問い合わせ下さい。
ロワアームブロック
ロワアームの位置を約30mm補正により、ネガ方向へ約+1°のキャンバー角と、
ロワームブッシュ、ボールジョイント、ドライブシャフトへの負担の軽減。
ロワアームのバンザイが緩和され、乗り心地にも貢献します。
価 格:38,000円(税抜)
対応車種:30、60ハリアー クルーガー NX RX 他
リアピロアームキット
極度のローダウンを行うと、アームがメンバーに干渉してしまいます。
リアアームキットを装着する事によりアーム位置を40mm下げる事が出来ます。
すると、リアメンバーとの干渉を抑えられ、調整方法によってはキャンバー調整も可能。
同時にホイールセンターも規制できます。ピロ化により更に乗り心地が向上します。
*ヘッドライトレベライザーリンク取り付け不可
*キャンバーを付ける場合は、要ピロアッパーマウント併用
キット内容:
ピロ調整式ロアアーム4本 ピロ調整式テンションロッド2本
価 格:145,000円(税抜) 受注生産
対応車種:30ハリアー クルーガー
リアピロテンションロッド
リフトアップ、ローダウン時のホイールセンターのズレをターンバックルで調整できます。
同時にキャンバー付けた際のナックルへの角度補正も可能。
ピロ化により更に乗り心地向上に効果有り!
キット内容:ピロ調整式テンションロッド2本
リフトアップ ローダウン各 価 格:50,000円(税抜)
テンションロッドのみ購入後でも、リアアームキットへのアップグレード可能!
ロワアーム 4本 価 格:100,000円(税抜)
対応車種:30ハリアー クルーガー
汎用直巻きスプリング ブラック
ID62であれば他社の車高調にも使用可能です。
掲載以外の長さ、レート、形状もお問い合わせ下さい。
直巻き
120mm 12/22k
140mm 8/18/28k
150mm 8/10k
160mm 9/12/14/16/18/20/22/26k
180mm 4/5/6/7/9/10/12/14/16/19/25k
185mm 5k
205mm 5/7/8/9/10k
215mm 4k
235mm 6/7k
240mm 5k
250mm 4/5/6k
樽型
160mm 6/7/9k
ヘルパースプリング
35mm(3.5k) 55mm(2.5k)
75mm(2.0k) 100mm(1.5k)
価 格:
直巻き 12,000円(税抜)
樽型 15,000円(税抜)
ヘルパー 9,000円(税抜)コネクションリング付き